买polo十大忠告
1、以下是关于购买Polo的十大忠告： 动力较弱：Polo全系采用5L自吸发动机 ，马力只有113匹 ，因此不要对动力抱有过高的期望 。 空间较小：Polo的后排空间非常小，坐四个人会感到很拥挤 。 新车异味较重：新车可能会有一些异味 ，需要注意。
2 、买polo十大忠告如下：隔音一般 。没防撞梁抖动 。市区路段费油。转向系统异响。低速顿挫 。关门玻璃好响 。减配严重。悬架减震不舒适 。内饰材质不好 。小毛病多。
3 、大众Polo二手车在价格合适且车况良好的情况下是值得考虑的购买选择 ，但购买前需注意以下十大忠告：车况为首要考虑因素：事故历史：需仔细检查车辆是否有过事故记录，特别是涉及车身骨架的损伤，这直接影响车辆的整体安全 。
09款大众polo的通病
09款大众Polo的通病主要集中在动力系统、仪表盘与故障灯 、空调与传感器 、车身部件、油耗、点火系统及节气门等方面 ，具体如下：动力系统问题发动机抖动在冷启动时尤为明显 ，主要因火花塞老化或节气门积碳导致，需定期更换火花塞并清洗节气门 。
09款大众Polo存在一些较为常见的问题。 发动机方面 ，可能出现EA111系列发动机正时链条拉长的情况 ，这会导致发动机抖动 、动力下降等问题 。因为随着使用年限增长，链条的磨损会逐渐加剧 。 变速箱顿挫也是一个通病。比如手动挡车型换挡顿挫感明显 ，自动挡车型在换挡时会有冲击感 。
09款大众Polo存在一些较为常见的问题 。 **发动机方面**：可能出现EA111发动机正时链条拉长的情况 ，这会导致发动机抖动 、动力下降等问题。因为随着使用年限增加，链条的磨损加剧 ，就容易出现这种状况。 **变速箱问题**：手动挡车型可能存在换挡顿挫感明显的现象 ，主要是由于换挡同步器等部件的磨损 。
大众Polo这款车确实存在一些通病，但也有很多优点 ，不能一概而论 。以下是一些常见的故障和问题：发动机问题：包括抖动和点火能量不足 ，可能是因为火花塞老化或节气门积碳过多。定期更换火花塞和清洗节气门可以解决这个问题 。刹车系统异响：通常是刹车片磨损过度或刹车盘生锈引起的 。
考虑到后排空间较小的问题，这款车可能不太适合需要经常携带多名乘客的家庭用户。此外，车辆悬挂系统的硬朗特性也可能对部分乘客的舒适度产生一定影响 。综合来看 ，大众polo09款劲情在价格、空间和悬挂系统方面存在一定的局限性 ，购买时需谨慎考虑 。对于注重舒适性和乘坐空间的消费者，这款车可能不是最优选。
悬挂系统较硬：导致在不平整路面行驶时颠簸和震动感较多 ，影响了乘坐体验 。虽然Polo存在这些缺点 ，但每款车都有其优缺点，消费者在购买时应根据自身需求和预算进行综合考虑 。如果对于Polo的操控性 、安全性以及外观等方面较为满意 ，同时能够接受上述缺点 ，那么它仍然是一款值得考虑的车型。
现在买老polo好不好
1 、综上所述，如果你更注重车辆的品质和驾驶体验 ，那么老款POLO将是更好的选择 。然而 ，如果你更看重后期的养车成本，那么新款POLO会是一个不错的选择 ，尽管在这一点上两者之间的差距并不大 。无论如何 ，我会选择老款POLO，因为它在很多方面都表现得更出色。
2、综合来看，如果你对品质有更高的要求 ，选择老POLO会是更好的选择。然而 ，如果你更注重后期养车的经济性，那么新POLO会是更实惠的选择 ，尽管实惠程度并不明显 。总的来说 ，根据个人需求和偏好，老POLO在某些方面更胜一筹 ，而在成本方面 ，新POLO更具优势 。如果我有选择的机会，我可能会倾向于选择老POLO。
3 、如果不考虑外形的话 ，我会选老polo ，因为东西更好一些！下面就是新老polo除外形和时令配置外的差别：老polo采用4轮碟刹，优点：制动性好 ，散热好 ，更安全些 。新polo采用前盘后鼓式，优点：成本相对较低，制动性较好 ，散热性稍差 。老polo前机器盖子采用液压顶柱。
4 、如果考虑购买 ，建议先对车辆进行详细检查 。如果决定购买，价格不应过高 ，大约3万元左右 。与新车相比 ，这个价格可能更有优势。但同时也要考虑，如果能买到2006年以后的车型 ，且价位合适 ，可以考虑购买 。此外，Polo的老款前大灯为圆灯 ，这点也要注意 。
新POLO和老POLO有多大区别
在制动系统方面 ，老款POLO采用了四轮碟刹，这种配置的优点在于制动性能优越 ，散热性能好 ，更加安全。而新款POLO则采用了前盘后鼓式制动系统，虽然成本较低，制动性能也不错 ，但散热性能稍逊一筹 。在发动机舱盖的设计上 ，老款POLO采用的是液压顶柱，这不仅方便开启 ，还能体现出设计的细节美感 。
老POLO采用的是4轮碟刹 ，其优点在于制动性好，散热性佳 ，更安全。而新POLO则采用前盘后鼓式刹车系统 ，虽然成本较低，制动性也较好 ，但散热性稍差。在发动机盖的设计上 ，老POLO采用液压顶柱，不仅方便操作 ，还更显细节感 。相比之下 ，新POLO则使用了普通支杆顶柱 。
新POLO采用前盘后鼓式，优点：成本相对较低，制动性较好 ，散热性稍差。老POLO前机器盖子采用液压顶柱 。（方便 ，更体现细节）新POLO前机器盖子采用普通支杆顶柱 。老POLO正时齿轮用的是正时皮带，（发动机工作更平稳 ，噪音更小）而新POLO用的是静音正时链条。
在外观细节上 ，新POLO与老款POLO的尾灯设计有所不同 。尽管两者均采用多边形样式，但新款的尾灯内部采用了熏黑处理 ，赋予了更强的立体感 ，尤其是双色设计，赋予了它更为现代的运动气息 ，视觉效果明显优于老款的单一设计 。
09款三箱波罗怎么样
1、09款三厢波罗（Polo劲取）整体表现中规中矩 ，适合预算有限 、注重实用性的家庭用户，但需接受其动力和空间局限性。核心优势空间实用性突出作为三厢车型 ，其车身长度达2米 ，后备箱容积为420升，显著优于两厢版，能满足日常购物 、短途旅行等载物需求 。
2、质量驾驶感受：09款的三厢波罗劲取质量上乘 ，驾驶感受舒适 ，操控精准，油耗表现低 。作为一款拥有三个独立封闭厢体的车 ，其实用性得到了认可。性价比与配置：大众Polo三厢版性价比高 ，搭载与桑塔纳迈腾等同排量的发动机，能满足日常家用需求 。空间舒适性：后排空间稍显紧凑 ，乘坐感受略显局促 。
3 、操控性不错 ，底盘硬朗稳定，且省油（百公里七升左右）。5的排量配这个级别的车身 ，动力绝对不会让人感到肉。老美的车安全性还是可以的 。全铝发动机特有技术使用的是电子节气门控制系统 。
4 、嘉年华 不错得车 ，外观和做工都是这几款车里最好的，算是最精致的。车我也开过动力和操控都不错 ，后排空间也比较满意的 。3 爱丽舍 没有技术含量可言 ，就是个富康，传统得16V发动机，看看就会发现噪音挺大 。唯一得优势是便宜 ，维护和配件都便宜。
5、大众polo09款劲取三厢可以用双铱金火花塞 ，寿命长，点火好大众车专用 。选择原厂博世专用火花塞 ，其它火花塞 ，并不是特别的适合POLO，提升爆发力的话换铂金火花塞 ，要是注重耐用的话换铱金的 ，但是建议你连点火线一起换，另外 ，建议你2W公里再换 ，13000换有些浪费了，毕竟原车的件质量不错的 。
大众polo04老款跑了14万公里还能卖吗?
大众polo04老款跑了14万公里还能卖。需要做大保养： 更换机油及机油滤芯 ，空气滤芯 ，空调滤芯，汽油滤芯 。合计约500元左右 。 更换防冻液、刹车助力油，合计约300左右。 变速箱油更换 ，200左右 。 检查轮胎磨损情况 ，看是否需要更换 、做动平衡和四轮定位 。
综上所述，虽然大众Polo是一款经典的经济型小型车 ，但在购买时仍需谨慎 ，尤其是对于跑了14万公里的老款。在购车前，应充分了解车辆状况 ，并做好相应的保养工作。
个人意见 ，不建议购买，太老了 。怎么得3万左右吧 ，这个价钱还不如买个国产凑活开呢 。如果能买06年以后的 ，价位合适可以考虑，老款前大灯是圆灯的就算了。需要做大保养： 更换机油及机油滤芯 ，空气滤芯 ，空调滤芯，汽油滤芯 。合计约500元左右 。 更换防冻液 、刹车助力油，合计约300左右。
04款大众Polo以其出色的质量而闻名 ，尤其是它的耐用性 。 车辆能够持续使用长达20年 ，而且通常不会出现重大问题 。 然而，考虑到车辆使用年限达到15年后 ，可能需要考虑出售 ，因为此时可能需要更频繁地接受车辆审查，这可能变得相对麻烦。
反之 ，若保养不当 ，车辆可能出现各种问题，进而增加维修成本 。因此 ，在购买二手车时 ，请务必关注车辆的保养情况，以确保未来的使用体验 。综上所述 ，2004年款大众Polo二手车具备购买价值 ，但购车前需仔细考察车辆状况及保养情况，确保车辆安全可靠。建议购车前进行全面检查，并咨询专业汽车维修人员的意见 。
对于一款使用了十年的大众Polo三厢车 ，累计行驶里程达到22万公里 ，其市场价值大约在2万至5万人民币之间 。 大众Polo因其出色的保值率而广受好评，即使是高里程的车辆在出售时也能保持相对较高的价值 ，车主在卖车时通常能够获得不错的价格。
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我是精科号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《老款polo质量怎么样(老款的polo)》能对你有所帮助！
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