上班族提车广汽丰田iA5,提倡节能环保出行
1 、好！言归正传，其实车子给老婆大人买的 ，由于老婆一直和我在广州上班 ，看着老婆每天上下班挤地铁，就给她买一辆电车，也算2020年的新年礼物吧！ 其实提广汽丰田iA5有两个原因：一个是广州“开四停四 ”的限行政策 ，二是觉得上班族电车便宜一回来的电钱跟公交地铁费用一样了。
2 、在合资品牌的新能源车中 ，广汽丰田iA5正好出现在我的考虑对象中，一是广丰的口碑还不错 ，再就是从操控 ，安全配置、外观设计、装配精度 、内饰搭配 、舒适度和售后都经过长期的市场检验留下了很高的信任度，而且iA5的续航里程竟然能到达510km ，让我非常惊讶 。当机立断咨询了车辆的信息 ，预约了试驾 。
3、广汽丰田iA5是我目前看到纯电动车领域里，拥有驾驶模式最多的 ，有ECO 、NORMAL 、SPORT这三种常规的 ，再加上单踏板（l-pedal）和极限节能（ECO+）模式，一共有5种驾驶模式。
4、iA5每公里只需2毛钱多一点 ，要知道现在大部分燃油车都是5T的发动机 ，他们的每公里成本要在9毛钱左右，这种性价比就不言而喻了吧！而且燃油车提车是要加购置税的，我的iA5作为新能源直接免去了近2万元的购置税 ，这根本没有可比性 ，完胜好吧。
5 、唯一要说服他们的便只剩纯电车到底能跑多远的问题了，所以我便跟家人们解释道：这便是我选择广汽丰田iA5的原因所在了 。
6 、随着现在限行限号政策的推出 ，国家也越来越重视环保 ，大力提倡纯电汽车 。原来比较纠结技术成熟的问题，电池质保问题 ，续航里程等等一系列问题。
丰田雷凌质量怎么样雷凌有哪些小毛病雷凌优点和缺点
1、丰田雷凌5L有其自身特点 。优点方面 ，它的燃油经济性较为出色，日常使用成本相对较低 。发动机技术成熟 ，可靠性高 ，维修保养较为便利。车内空间布局合理，能满足家庭日常出行需求 。外观设计时尚 ，符合当下消费者审美 。而且丰田品牌口碑良好 ，市场认可度高，保值率也比较可观。
2 、丰田雷凌5L有其自身特点 。优点方面，燃油经济性较为出色 ，日常使用成本相对较低 。发动机技术成熟稳定 ，可靠性高，不容易出现大的故障。车内空间在同级别车型中表现尚可 ，能满足日常家用需求 。其外观设计较为时尚 ，符合大众审美 。并且，丰田的品牌口碑良好 ，售后服务网点较多 ，维修保养比较方便。
3 、丰田雷凌的优点为：外观激进运动，空间表现优秀和发动机品质稳定可靠。缺点为：变速箱异响 ，小毛病不断 ，悬挂硬，噪音大的问题 。雷凌的行车噪音很大 ，车辆行驶速度达到80km/h的时候 ，噪音就十分明显，噪音主要来自于轮胎 。
4、质量稳定性：省事省心，用车成本低故障率极低：雷凌的质量稳定性常被用户忽视 ，因其极少出现需要维修的故障 ，日常使用几乎无需额外关注，如同“呼吸般自然 ”。保养维修成本低：相比同级别竞争对手（如轩逸 、卡罗拉） ，雷凌的保养和维修费用更低 ，长期使用经济性显著 。
5 、雷凌2T的优点主要包括动力表现不错和耐用性较好，缺点则体现在油耗相对较高、CVT变速箱以及内饰配置方面 。优点：动力表现：雷凌2T发动机的动力及传动系统在同级别车型中表现较为出色。
铂智3x胎压,屏幕显示多少胎压正常
广汽丰田铂智3X的正常胎压范围通常在4-8bar（240-280kPa）之间 ，夏季可适当降低10-20kPa ，具体以车门B柱参考表为准 。标准胎压核心参考 官方建议范围： 易车社区等权威资料显示，铂智3X标准胎压为270kPa（约7bar） ，部分车型仪表盘实时显示253-254kPa属正常监测值 。
铂智3X正常胎压范围：冷车时官方建议为270kPa（7bar） ，实际使用中需结合季节、需求调整，但不得低于230kPa或高于280kPa。
广汽丰田铂智3X价格：指导价98-198万元 ，权益价48-148万元 ，在合资品牌紧凑型纯电SUV中价格优势明显 。外观：颠覆丰田保守形象，以“锤头鲨”前脸 、贯穿式LED灯带 、隐藏式门把手和悬浮车顶为核心设计语言，科技感与运动感兼具 。
铂智3X的OTA升级围绕智能座舱、泊车场景 、安全防护等核心维度展开 ，首次升级于6月30日起分批次推送 ，涵盖4大项能力升级和26项体验优化，具体内容如下：智能座舱交互优化AI大模型交互：搭载可交互AI大模型 ，能捕捉用户情绪变化并提供建议 ，例如提醒休息 、电量和保养时间，还能解答智能泊车、胎压报警等问题。
丰田汉兰达遭面包车追尾,查看后,网友:这样是会没有对手的
1 、近日 ，一位丰田汉兰达车主在论坛上发帖称：“前些天 ，女王大人开车，当时速度并不快 ，老二在后排的安全座椅上哭了起来 ，回头看了一眼，恰恰就这一眼 ，悲剧就发生了！前面的公交车突然刹停 ，老婆来不及反应直接撞了上去，汉兰达的碰撞预警没有启动，可能是车速不够快吧 ，万幸人都没事 。
2 、丰田穿越者（Fortuner）作为汉兰达的潜在竞争对手 ，凭借8T柴油发动机、6AT变速箱 、非承载式车身及7座布局等配置，在动力性能和越野能力上形成差异化优势 ，被网友视为“更值得选择的替代车型” 。
3 、考虑到竞争对手和冠道/UR-V目前定位 ，本田PILOT（飞行员）若要抢走丰田汉兰达的风头，必须将入门级车型售价制定在30万元内 ，最低配车型就搭载0T高功率涡轮增压发动机 ，且支持7座布局。
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