“熄火 ”长安马自达终于召回!7.71万辆CX-5组团返厂
长安马自达召回77112辆CX-5车型 ，主要因其发动机熄火故障 ，以下是对相关问题的详细分析：召回背景与时间线召回公告发布：9月23日，长安马自达汽车有限公司通过国家市场监督管理总局官网发布了召回公告 ，涉及车辆为2017年8月8日至2019年7月2日期间生产的国产第二代CX-5车型 ，共计77112台。
燃油泵缺陷集体爆发,又一家日系品牌在华启动召回
1、长安马自达因电装公司燃油泵缺陷召回29134辆汽车，涉及Mazda3 AXELA昂克赛拉和CX-8车型 ，召回原因为低压燃油泵芯叶轮材料问题导致发动机熄火隐患 ，解决方案为免费更换改善后的泵芯 。
2 、燃油泵问题背景故障普遍性：从去年开始，由日本电装生产的燃油泵故障，引发了包括丰田 、本田、马自达 、斯巴鲁等日系品牌的集体沦陷 。仅在中国市场 ，因该故障展开召回的缺陷车辆便超过131万辆 ，且不排除后续多家日系车企在华扩大召回。
3 、对比两次召回，电装燃油泵问题几乎影响了丰田整个产品谱系 ，包括国内需加价购买的雷克萨斯及埃尔法车型 。行业影响 燃油泵供应商问题已对多个日系品牌造成影响 ，国内市场涉及长安马自达、一汽马自达 、广汽本田 、东风本田等品牌，均实施了大规模召回 。
4、本次召回范围内部分车辆由于供应商在低压燃油泵叶轮的制造过程中 ，树脂成型条件存在不完善 ，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，与低压燃油泵壳体发生干涉 ，导致低压燃油泵工作不良 ，极端情况下，可能会出现车辆无法正常启动或行驶中发动机熄火的情况 ，存在安全隐患 。
5、燃油泵问题与高田气囊的相关召回十分类似 ，对汽车品牌影响重大且广泛，一方面是因为高田集团在安全气囊市场中的决定地位，另一方面则是因其带来足以致命的严重质量缺陷 。目前 ，关于燃油泵的相关召回数据仍处于爆发期 ，还会有更多车辆加入到召回措施中。
又一车企被“油泵门”拖下水,长安马自达召回近3万辆问题车辆
Mazda3 AXELA昂克赛拉生产日期：2018年9月13日至2019年8月30日召回数量：26444辆CX-8生产日期：2018年10月14日至2020年5月15日召回数量：2690辆召回原因 问题部件：低压燃油泵芯内部叶轮（树脂制）缺陷表现：叶轮密度不足，受燃油影响发生膨润 、变形 ，与燃油泵壳体和泵盖干涉 ，导致低压燃油泵芯工作不良。
召回原因与处理召回原因：长安马自达CX-5车型因发动机熄火故障被召回 。该故障可能导致车辆在行驶过程中突然熄火，对驾驶安全构成严重威胁 。处理措施：长安马自达官方对召回范围内的车辆进行了免费维修或更换相关零部件的处理 ，以消除安全隐患。
继高田“气囊门 ”之后 ，又一家日本零部件企业电装陷入了“油泵门 ”，还拖累了丰田 、本田等一众日系车企 。日前 ，丰田汽车宣布在海外召回 ，涉及丰田及雷克萨斯品牌车型共计150万辆 。召回问题仍与车辆燃油泵有关，这是丰田汽车今年内第三次因同样问题的召回 ，涉及车辆累计将增至330万辆。
长安马自达将免费更换改进后的点火线圈并更新PCM程序 ，以消除安全隐患 。召回的目的是为了消除缺陷，但让人意外的是，4年后 ，“发动机故障灯亮”的问题再次大面积出现在了昂克赛拉上面 。 据车质网数据显示 ，2018年1-11月共接到有关长安马自达昂克赛拉“发动机故障灯亮 ”投诉50余宗，其中2017款车型投诉占比超过七成。
长安汽车 、江淮汽车紧急召回!
长安汽车召回203414辆第二代CS55PLUS ，江淮汽车召回1266辆iEVA50纯电动汽车 。具体信息如下：长安汽车召回情况召回车型及数量：长安汽车召回203414辆第二代CS55PLUS 。召回原因：召回原因是360°环视摄像头的图像显示异常。召回车辆生产时间：召回车辆的生产时间集中在2021年至2023年期间 。江淮汽车召回情况召回车型及数量：江淮汽车召回1266辆iEVA50纯电动汽车 。
在众多召回案例当中 ，德系品牌的召回量超过330万辆，占召回总量的45%；日系品牌召回量接近140万辆 ，占召回总量的20%左右。 企业 ？ 丰田因安全气囊问题将在全球召回340万辆汽车 1月22日 ，丰田汽车公司表示，将在全球召回340万辆汽车 ，因电子缺陷可能导致安全气囊无法在撞车事故中启动。
月重庆长安 、河北长安、合肥长安的销量分别为27万辆 、7024辆和65万辆 ，长安系中国品牌汽车9月销量达13万辆，同比增长39% 。其中长安自主明星车型CS75系列9月销量为6万辆 ，逸动系列销量8万辆 ，UNI - T批售1万辆 。
合肥国先控股签署战略合作框架协议。三方计划在合肥成立合资公司，投资建设低空航空器制造基地，重点生产无人驾驶载人eVTOL 。此次合作标志着江淮汽车从传统汽车制造向低空经济领域跨界布局 ，成为其高端化转型的重要战略举措 。
东风汽车：市值113亿 ，商用载货车行业排名第7，龙头为一汽解放（市值371亿） ，第二为江淮汽车（市值227亿 ，安徽国资委控股）。东风科技：市值54亿，车身附件及饰件行业排名第13 ，龙头为福耀玻璃 。长安汽车集团 隶属关系：中国兵装集团下属企业 。
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